探險郵輪這幾年很熱。但多數人買到的，其實是一個艙位——你和幾百位陌生人共享同一片甲板、同一個上岸時段、同一份晚餐菜單。船很好，體驗卻是「被安排在一群人裡」。
真正走到頂端的家族，開始要的是另一件事：把整艘船包下來。不是登上一艘船，是獨享一條北極航線。30 個人、一整艘探險超級遊艇、一段沒有別人的海——這是 H2H 這幾年最常被高端客人問起的玩法之一。
而現在，有一艘船把這件事做到了極致。
先認識它背後的公司：Aqua Expeditions
2007 年，深耕加拉巴哥郵輪產業的 Francesco Galli Zugaro 創立 Aqua Expeditions，率先把五星小船探險開進祕魯亞馬遜河。十八年來全球僅六艘船——亞馬遜、湄公河、印尼群島、加拉巴哥各一方旗艦——每艘都堅持船員與賓客 1:1、名廚監修餐飲、隨船專家團隊，長年獲 Travel + Leisure、Condé Nast Traveler、Forbes 推薦；2025 年法國奢華探險航運集團 PONANT 入主成為多數股東。Aqua Lares 是它十八年的集大成之作，也是品牌第一艘破冰旗艦。
Aqua Lares：一艘去得了「別人到不了」的船
77 公尺、六層甲板，卻只載 30 位賓客。全船 15 間艙、五種艙型、三間 Owner’s Suite（最大近 66 平方公尺）；船員 32 人，與客人 1:1。義大利 Dedar 織品、Minotti 與 Poltrona Frau 家具、客製陶器，把一艘探險船做成了漂在海上的五星旅宿；船上有 spa、桑拿、按摩室、室內外按摩池、健身房、電影院、日光甲板酒吧，以及一片可以躺著看世界盡頭的直升機甲板。
但 Aqua Lares 真正的價值不是規格，是它去得了的地方。極地級破冰船體與先進穩定器，讓它敢駛進大型郵輪永遠靠不近的浮冰帶——當你把它整條包下，這片冰海就只為你們一船人打開。
破冰駛入 Svalbard：地球最後的荒野之一
2026 年 6 月起，Aqua Lares 駛向北極圈，成為挪威北極唯一開放包船的破冰超級遊艇。船配五艘登陸艇、每日兩次探險隊帶隊出航：駛進浮冰帶追蹤北極熊、在 Smeerenburg 的 17 世紀捕鯨站遺跡登陸、於 Liefdefjorden 崩落的藍冰冰川前划皮艇，Alkefjellet 的鳥崖上數萬隻海鴉振翅。
斯瓦巴是地球上野生動物密度最高的極地之一，這裡的北極熊比居民還多。母熊帶著幼熊沿浮冰狩獵、上噸重的海象在灘頭曬太陽、白鯨與座頭鯨巡游峽灣、全世界最小的斯瓦巴馴鹿臥在凍原上，還有北極小丑海鸚、象牙鷗與萬鳥之崖——專業自然學家隨船解說，帶你一船看盡別處一生難遇的物種。
永晝之下，沒有時刻表
六到九月的斯瓦巴是永晝——沒有日出日落，也就沒有時刻表。想在凌晨兩點的金光裡登陸，就登陸；想為一頭沿冰緣狩獵的北極熊多守一小時，就守。午夜的太陽把浮冰帶染成玫瑰色，地球最後幾片真正的荒野，在你們的甲板外緩緩展開。
一條航線、一整艘破冰船、只有你們家族與摯友。
不必等到包船——兩人也能出發
很多人以為這艘船只屬於包船的家族。其實 Aqua Lares 同時開放單艙預訂——夫妻、密友兩人即可成行，住進 15 間設計艙的其中一間。全船同樣僅 30 位賓客、船員 1:1，名廚餐飲與每日兩次極地探險全數包含。等於用一間艙的預算，登上同一艘破冰旗艦——先兩個人去看北極熊，下一次，再把全家帶上整艘船。
別人賣你艙位，我們替你包下航線
包船與郵輪最大的差別，從來不是豪華程度，是「誰決定這條航線」。整船包船之後，靠哪個峽灣、停多久、幾點上岸、晚餐擺在甲板還是冰川前——全由你們家決定，船上的主廚、探險隊、32 位船員只服務你們一組人。
這也是 H2H 與一般郵輪代理最不同的地方：包島、包棟、包船的旗艦專案我們都有實戰 SOP——別人賣你一個艙位，我們替你包下一整條北極航線，並把前後段機票、登船港、岸上安排一路接好。
H2H 鴻軒逸遊深耕頂級旅遊二十五年，為全球奢華旅遊聯盟 Serandipians 會員。整船包船屬年度限量，北極航季每年僅數個航次——想把一條航線變成只屬於你們的，越早規劃越好。
圖片來源：Aqua Expeditions 官方照片